印度空气崩溃|暴露原因:机器不提供汽油

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印度空气崩溃|暴露原因:机器不提供汽油

印度空难事故原因有待调查。路透社印度飞往伦敦的航空航班于6月12日坠毁,船上和地面上丧生260人。美国最初的侧调查发现,燃油流动开关已关闭,导致去除后明显损失了推力。据信,对事故的调查应集中于人类行动,而不是波音787飞机问题。 ▲应该调查印度风坠毁的原因。路透社的《华尔街日报》引用了资源,指出初步调查表明,事件发生时控制两台机器上燃油流量的转换被关闭,导致飞机拆除后不久失去了飞机。这些开关通常由飞行员控制以启动或关闭机器,或将其重置为特定的Emer的情况。熟悉此事的人说,应将开关保持在正常航班上,目前尚不清楚如何以及为什么关闭它们。资源还指出事故或故意性引起的行动是不确定的,目前尚不清楚飞行员当时是否试图重新启动。早些时候,据说当飞机发生事故时,紧急发动机(Ramage Air Turbine,Rat)正在运行。当发动机停止时,系统始于系统,并且辅助电源系统(APU)完全失败。如果发动机的燃油供应关闭,它可以解释为什么紧急发电设备启动。国家运输安全委员会(NTSB)为崩溃调查提供了支持,该调查主要负责印度;联邦航空管理局(FAA)负责释放787架幻想飞机的AI认证和操作许可,以及波音和GE Aerospace,为印度当局提供了技术援助。熟悉此事的人说,美国政府和行业人员未能减慢下载,审查和共享内容黑色飞行箱。印度当局最初想获得一份飞行记录员和驾驶舱呼叫记录器,通常被称为黑匣子,在德里以外的某个地方进行审查。美国曾经威胁要撤回合作调查的资源,但最终离开了它寻求帮助,现在回到了美国。 我 - eedit︱