另一组汽车制造商准备移动，“幸存者游戏”的

Evergrande，Gaohe，Nezha，Hechuang，Yuanhang，Jiyue和其他“不冷”，以及一群新的汽车制造力量出现了。 8月28日，这家清扫机器人公司Zhuimi Technology宣布了汽车的建造。据说它的第一辆汽车是纯净的超级豪华产品，它是针对布加迪·威龙的基准测试。 8月25日，建立了Yunjie Intellomobile（Chengdu）有限公司（从那里称为“ Yunjie Automobile”）以制造替换电车； 7月，投资Chaowei电池的Shengqi汽车发行了第一代汽车的第一代； 6月，Henan Goldfish汽车（从那里称为“ Goldfish Automobile”）发射了两个电动跑车门。 4月，Tianjin Craftsmanpai Automobile Technology Co，Ltd（因此称为“ Craftsmanpai”）推出了一个“ SportsManPai SC01”的低调。十年前，中国出现了第一批新汽车制造吊杆，Nio，Perfect等开始并幸存到今天。但是，奇异，拜顿和WM电动机等30多个品牌已经崩溃。 2021年左右，小米汽车，温吉（由华为），吉西汽车（Jishi Automobile）等人又设置了另一波汽车制造，目前它主要集中于技术公司建造汽车。自今年年初以来，新加入汽车制造团队的公司具有不同的背景，包括那些扫描机器人，电池制造商，房地产制造商以及充电和替换者的公司。目前，汽车行业中有不止一个淘汰赛，那么为什么如此多的后来者漏水呢？许多公司与小米相关。 Zhuimi Technology瞄准了Bugatti Veyron的首个模型，并被定位为豪华的纯电产品，并计划在2027年首次亮相。去年，Zhuimi Technology揭示了启动汽车制造项目。第一个型号是扩展的SUV，预计将在2027年进行大规模生产并推出。显然，这辆令人难以置信的汽车秘密地改变了其建模模型。像Zhuimi技术一样，第一批Goldfish Auto和Craftsman Pi车型是跑车。 6月，Goldfish Auto参加了第13届郑州新能源车辆以及光学存储和充电展览，并展示了第一辆纯电动跑车。它计划在2026年推出两种型号，目标销量为50,000辆汽车和2028年的目标销量为200,000辆。4月26日，由Craftsman School创建的两对型电气跑车，名为“ Small Sports Car SC01”，以低调的方式推出，价格为229,800 YUAN，YUAN的价格为229,800 YUAN，它的价格仅为2.9秒。 Zhuimi汽车母公司Zhuimi Technology和Jishi Auto的母公司Stone Technology先前发行了品牌，都是生产诸如Speeping Obots之类的智能家居产品的公司，以及小米生态公司。目前，小米技术仍持有2.93％Tianjin Jinmi Investment共享肾脏技术；有了许多对Zhumi技术的投资，有来自小米集团和Lei Jun的Shwavei Capital。 Craftsman Pai是更改汽车平台领域的原始创造者。 Ifeng Xiaotong在天津建立了它。 2023年，ORA Black Cat -Convertible Modified Car被推出，参加了广州汽车展。 Qichaha表明，工匠巡逻队是天津的总部。 Feng Xiaotong拥有34％的工匠巡逻队和最大的股东。小米技术的全有子公司Hanxing Venture Capital Co，Ltd持有12％的股份，这是第二大股东。值得注意的是，2023年9月，随着小米的战略投资的推出，工匠商店汽车总部居住在Xiantao，Lei Jun Town，并为新的Energy Supercars提供了个人定制工厂。另外，两个新的汽车制造力与P不同振奋人心的两个。 Shengqi汽车不遵守传统的纯电动和扩展范围技术路线。 Shengqi汽车Solankyc11a定位为A00级SUV，其特征是配备了屋顶的超高效光伏能量补充系统。 Shengqi New Energy表示，车辆可以自动实现“行走时充电”，热带癌症中的用户每天可以享受“零成本”旅程，每天50公里。 Yunjie Auto专注于在线汽车方案和电池交换。父母的公司Yunjie Intellomobile（Chengdu）有限公司（从那里称为“ Yunjie Chengdu”）的注册资本为2480万元。 Yunjie Chengdu的第二个股东是Sichuan Mustang Automobile Co，Ltd。（从那里称为“ G. Automobile”），股权比率为25％。野马汽车具有生产乘用车，特殊车辆和物种的资格。野马汽车党控制是一种新的能源y小组。 7月18日，Yunying New Energy Group与Mustang Auto Factory举行了在线宣传和交流会议，该会议介绍了购买汽车购买中新能源政策的偏好和支持，并共享了电池站布局的建筑计划和想法。不要在国内销售，而是在国外聚焦？上述新汽车制造力量并非针对国内外市场。朱米技术的目标包括欧洲市场，许多其他新的汽车制造力量集中在不可否认的国家和市场，例如亚洲，非洲和拉丁美洲。朱米告诉经济观察者，朱米希望在自动化领域复制过去的成功经验，并希望中国，技术和工程师的供应链创建一个“中国品牌”，可以通过“中国 +全球高端通道的供应链”模型在全球市场中占据高端市场。目前，它有6,000个离线渠道汉100外国。 Shengqi Automobile的官方网站表明：“ KD工厂是通过合作和联合冒险模型建造的，以促进绿色的旅程。” “柔岛经济和技术发展区”的消息表明，今年3月22日，启动了Shengqi C11A光伏电动汽车原型。 Shengqi Automobile表示，4月8日，Shengqi C11A通过了所有11项安全测试，标志着C11A已获得了包括东南亚和非洲大部分地区在内的市场通道。目前，第一组经过认证的车辆是在海外市场正式推出的，第一站开始了对泰国市场生产一致性的灵活性和分析的局部验证。这位经济观察家指出，尚奇的新能源开始从东南亚和非洲招募海外销售人员。他们对工作的主要责任是合作社的发展n频道和KA客户的开发，需要优先考虑两轮出口体验。尽管Yunjie Auto被定位为在线汽车车辆和电车交换，但主要目标市场也在国外。 8月5日，Yanying New Energy的官方帐户发布了一条信息，即“亚美尼亚海外合作讨论”会议在野马工厂举行。会议的重点是当前的市场状况，业务方向和融资渠道，并为该集团扩大亚美尼亚和周边市场制定了最初的计划。在海外合作部门，新能源通过出口，投资和获取新的能源产品，从而获得了地方政府的成功资金支持和资源。 SC01书籍，一家小型运动员售出，智利客户预订了50本书。地方政府需要生存意外的生产能力。“这些新力量出现的主要原因是关键升级工业和经济结构的阶段。为了打破传统业务增长的瓶颈，投资者渴望寻找扩大新业务格式的方法。汽车公司在2024年中只有49.5％的数据表明，中国的近2000万辆汽车是闲置的有纯电产品N乘用车生产10,000辆汽车，并生产小Qialin和Yizhi EV3，但去年这两辆汽车的总销售额近25,000。 On May 26, Goldfish Auto said in its official account: "In 2025, the new advantage of Goldfish Auto and Haima's energy will be superimposed, and will carry out entire cooperation in the sense of new energy vehicle products, style design, product experience, marketing management, constructionof the channel, etc. Although Haima New Energy said it was not cooperating with Goldfish Auto, it cooperated with another new car making force. In November 2023, the first group of cars made by the Haima Ex00（Zhixing Box）测试是在今年6月20日在Zhengzhou经济和技术发展区的Haima Automobile的第三次智能工厂发起的。公司内部的交付。 Box Auto是北京Box Zhixing Technology Co，Ltd的品牌。它成立于2013年，专注于出租车，在线汽车出租车和租赁市场的B端旅行市场。 2021年12月，它在北京举行了品牌新闻发布会，并首次亮相了两种模型BM-400和BM-600。 Haima Auto在河南省与一家明星企业约会，并出售Haima M3等车型。但是，在主要的独立品牌在2017年推出了紧凑型SUV之后，海马汽车急剧下降。 2024年2月，郑州政府成立了郑州机场公司，以占领海马新能源。郑州工业和商业联合会于今年6月发布了一份文件：郑州致力于为新能源车开发数万亿个工业集群。一方面，它指导公共汽车和其他人改变新能源，鼓励海马汽车激活通过公平而无所事事的能力合作与研发联合；另一方面，它加速了引入新的能源车生产项目，例如Byd。 Henan Automobile行业商会执行副秘书长Zhu Zhifang告诉《经济观察家》，建立了河南汽车行业投资集团时，应该是创建河南车辆自己著名品牌的使命。该小组介绍了Zhixing盒，并致力于制作自己的品牌由Henan的车辆制成。新能量车的主要品牌。 2023年3月，Henan Automobile行业投资集团有限公司，Haima Automobile在Zhixing Box上投资了10亿元人民币，然后Zhixing Box总部从北京搬到了Zhengzhou。 Shengqi新能源的生产是解决当地车辆劳动力的问题。 Shengqi C11A光伏电动汽车原型是由Jiangxi Zhicheng Automobile Company制造的（因此，从称为“ Zhicheng Automobile"). Zhicheng Automobile was established in 1995. MThese are factories including Jingdezhen, Jiujiang factory and jiujiang engine, and has an annual production capacity of 250,000 complete vehicles and 150,000 vehicle machines. In 2001, Japan Suzuki Co, LTD won a stake at the Jiangxi Changne ​​Automobile and changed its name to Changne ​​Suzuki. Changhe铃木（Suzuki）曾经出售过Beidou Star，Liana和Langdi，但在2013年之后，桑uki（Changhe Suzuki）逐渐拒绝了，包括铃木（Suzuki）的股东，包括suzuki shore shore shore shore chane chane chane chane chane chane shore shore shore shore shore shore。江西（Jiangxi）和江西（Jiangxi）持有70％的人，他想以105亿元的态度将其搬迁，但没有发生任何事情Qi Automobile的第二大股东是一家电池汇款和房地产公司，是Zhe​​jiang Xinhuo Energy Co，Ltd，他投资了176万元人民币，以获得Shengqi Automobile股票的13.8％。新华社能源母公司是Chaowei Power Group Co，Ltd Chaowei电源一直希望进入新能源车电池的领域，但从未成功。 2018年3月，Chaowei集团与新的汽车制造力量E-Car Automobile（最终更名为“ Skyline Automobile”）签署了一项全面的战略合作协议，并于当年9月与Chery的子公司Kairui New Energy签署了战略合作协议。但是，MGA汽车公司的任何一个都通过电池采用了超级。既然它已成为Shengqi的新股东之一，Chaowei集团终于与汽车公司合作了。 Yunjie Automobile的建立与汽车阅读，北京车辆和工厂建立有关s。 8月5日，“亚美尼亚海外合作讨论”的会议在野马工厂举行。该地区的背景墙上也有“在中国的里德，阅读世界”。 Yunjie Automobile的最大股东是深圳Kanhu New Energy Transportation Development Co，Ltd（从那里称为“深圳Kanhu New Energy”）。该公司拥有1000万元人民币的注册资本，主要从事新的能源车辆销售，招聘汽车，充电堆运营以及出售新的车辆电池交换设施。 Yunjie Automobile的第二大股东四川野马汽车是由四川汽车行业集团有限公司（Ltd.今年6月，Yunying汽车制造集团CO，LTD（因此，新能源集团的子公司从称为“ Yunying Automobile”）恢复了Auto的Auto的汽车公司Bidewen Holding Group Co，Ltd。，持有Welwen Equity的72％的持有，并成功地读取了Assets Auto的阅读。 Yanying Auto成立于2019年2019年，注册资本为1亿元人民币，主要向Caran和设备销售，汽车枢纽开车，充电站和充电堆销售出售新的销售设备。新能源的育儿公司是Shanxi Zhongbaoneng Technology Co，Ltd，位于Xinzhou。它成立于2022年，主要销售车辆销售，并出售新的能源交换电池充电设施。 Jinyu Auto的实际控制也有新的计费和业务变化。该公司的实际阻碍者Zhu Qinpeng是Shunjiang Technology Co，Ltd。的合法人员商业。 2020年，Shunjiang Technology参加了当年的北京汽车展。当时，Shunjiang技术展示了Haima E3电池交换型号。 “在过去的两年中，他从事新能源电池交换站的运营量很少。这个行业的竞争太激烈了，难以这样做。” A在Kehua新能源车辆充电和交换设备中，在经济观察者中指出的是，Enteriferming of Energy ofermission and Inderimaties a patterimity a A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A相同。公司集中，头部的影响越来越重要。 2021年，北京汽车制造厂和四川战士成立。汽车公司有限公司表明，乔治·帕顿（George Patton）和贝克（Baic）制造业成都已经达成了战略合作，允许他们在新成都制造新车上拥有的注册商标，专利模型和图形版权，并共同生产和销售“战斗剑”新能源车辆。今年6月24日，四川野马汽车与Baic Manufacturing Chengdu建立了战略合作，共同创建了George Patton Sword模型。 （May -set Zhou Xin）拒绝：本文的观点仅代表-set本身以及参考和交流，并且不形成任何建议。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供IM存储服务形式。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供Informa存储服务。